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据韩国媒体报道，现代重工业新的液化天然气再液化系统已通过大韩民国相关机构的批准，将安装在其建造LNG船。新的液化天然气再液化系统可望大大提高能源效率船用蝶阀。
2月26日，现代重工宣布，一个新的单级混合制冷剂（SMR）液化天然气再液化系统被安装在蔚山造船厂，和安全验收从韩国燃气安全公社（公斤）了。该系统是由现代重工业和液化气的设备共同开发英国。它采用混合制冷剂液化全部蒸发气体对LNG船，这是第一次在世界上。

现代表示，新的SMR系统提出的2016，现有的单一制冷剂液化系统升级，提高40%的能源效率，操作更方便；该系统可实现100%艘LNG船蒸发气再液化，船用阀门在液化天然气蒸发速度航行的仅为0.017%，是目前的液化天然气再液化系统1/3部分。
现代繁重的工作计划在4个LNG船安装新的SMR系统。这4艘液化天然气船是去年年底由希腊和俄罗斯船运公司组成的。