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       该条例草案还从欠缺政府服务起程，规程了上海市交通等行政体理单位构建并宣布航运治理势力清单和负担清单等上面的措施。据悉，此次征求意见的截止工夫为2016年1月30日。 
        对准船舶轻工业，该条例草案还尤其制订了其三十六条“船舶打造技能”，规程：上海市疏导和支撑基干船舶打造企业振兴行政区划级的船舶、陆地工事设备以及船用设施研制试验核心，增强根底共性技能钻研，发展先进设计步骤和设计硬件的研制，以技能先进、利润经济、建造高效为指标，优化支流船型设计，晋升船型综合技能经济性能和商场竞争力。上海市鼓舞船舶打造企业重点研制重型集装箱船、风化气船、邮船等船舶。

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      在该条例草案第四章“航运高科技翻新振兴”中规程，上海市支撑高程度航运高科技研制平台振兴，经过发展产、学、研协同翻新，普及航运设备程度，增进绿色停滞，晋升保险生产程度；调度专项资金用来搀扶航运设备要害技能、中心技能和重大新出品的研制；上海市政府及其无关单位在制订财物规划、行当制度时，支撑与航运有关的电子商务、通信信息、高端设备打造、新能源、新资料等新兴关联财物的停滞；鼓舞航运设备打造有关企业增强节能、环保等新技能、新资料的钻研和财物化；上海市交通行政体理单位支撑高能效、低排放的运载家伙和机械设施的商场推广。

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      以后，呢绒之路经济带、21世纪肩上呢绒之路以及长江经济带等行政区划策略的施行，为激发航运商场停滞创举了新的时机和空间。为促进上海国内航运核心振兴，上海市踊跃施展立法的引领和推举动用，经过中央立法提供合议制保障。此次宣布的《上海市促进国内航运核心振兴条例（草案）》分六章，共四十六条，具体蕴含对于航运核心振兴促进机制、航运停滞搀扶制度、海运畛域翻新措施、国内飞行枢纽港振兴、航运交易和航运金融服务停滞、高科技翻新与绿色航运停滞、营建良好的航经营商条件等意思。据悉，在此次征求意见期间，将重点听取“如何进一步增强对航运高科技翻新的激发和疏导”的意见。