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一坞三船 双船出坞——马尾造船公司7499吨沥青/油船顺利入江
发布时间:2016-10-07 11:27 来源:未知

 

      9月25日午间,福建省马尾造船股份有限公司于连江新址举办7499吨沥青/油船(MW507-1#/2#)出坞仪式,马尾造船公司董事长李振均、常务副总李成清等领导及船东亿信航运集团有限公司副总共同出席。

 


      据了解,本次出坞的两艘7499吨沥青/油船于2015年12月24日开工,今年6月4日上船台,设计总长约109.9米,垂线间长104.0米,型宽20.00米,型深11.10米,服务航速约13.0节。该船主船体为单底双壳,具有独立货油舱,主要用于液态石油沥青及石油产品(闪点大于60℃)运输,装载液货最高温度200℃,入级BV船级社,设计方为上海佳豪。马尾造船一线工人听从指挥,严格按照项目计划施工,经过百日艰苦奋战,全力以赴攻克难点,将台风“莫兰蒂”对进度造成的影响降到最低,保证该两艘船均按计划节点出坞。
      另外,本次出坞的一大亮点在于,该两艘船所在的船坞内,另一艘建造周期更长且此时尚不具备同时出坞条件的227米深海采矿船,将以“半船起浮”的方式来配合出坞。为了圆满配合完成本次出坞任务,在采矿船项目组牵头策划下,各相关作业部门按时完成既定起浮工程完整性目标,组织技术中心进行起浮状态计算及配载方案制定,品质保证部提早制定查舱方案提前预演确保起浮安全。此次起浮及二次定位,在浮标线锤定位的传统方式基础上,还首次采用了全站仪提供精控定位数据保障,最终在工艺工法部和码管课同仁密切配合下,顺利完成了坐墩二次定位,经精控数据校正分析,最终艏艉定位偏差仅为26mm,也创下了我司坞内起浮二次定位精度的纪录。
      功夫不负有心人,经过项目组间的默契配合与共同努力,MW507-2#、1#相继出坞,出坞仪式圆满完成!