质邦阀门-专业生产加工、定做各种船用阀门和附件

7月25日，在现有的4艘13000吨甲板运输船的基础上船用阀门，中国船舶重工集团海上工业研究所与法国路易斯富士集团签署了一项新的EPC建设合同，用于4艘后续船只。

新的13000吨甲板运输船仍将延伸到独立的研究和开发的双尾鳍的专利船。在原有的13000吨甲板承运人的基础上，增加船首和压载水处理设备，并将发动机燃料升级为轻型柴油机。该船主要用于西非铝土矿的运输，全长约130米，宽26米，深8米，载重能力13000吨船用蝶阀。通过对船体线型和结构的优化设计，大大提高了船舶的速度、油耗和船舶的重量。船舶的速度和油耗指标均优于规范要求，节能效果明显，为船东节省了大量的成本。